車用ガラスコーティング剤最強｜ギガクリスタル

ギガクリスタルMK-10Hは、車の最強のツヤ、最強の輝き（光沢）に特化して作った硬化型ガラスコーティング剤です。

誰が施工しても「簡単かつ失敗なく」硬化型ガラスコーティング剤を施工できるように溶剤を水溶性化し、ボディに塗って水洗いするだけで最強のツヤと輝きを得られます。

車用ガラスコーティング剤最強版

車のボンネット半分だけにMK-10Hをコーティングした実験

次の画像を見てください。
この画像はトヨタヴィッツのボンネットをマスキングテープで半分に分け、左半分だけにギガクリスタルMK-10H（車用硬化型ガラスコーティング剤）を施工実験の様子です。

ギガクリスタルMK-10Hを塗った左側がハッキリ・くっきり激艶で映り込みもすごくなっているのがわかります。

最強ボディを作る！艶と輝きだけじゃなく鏡面感も凄い

最強クラスの車用ガラスコーティング剤に求められるものは、「艶」だけでなく、映り込みがまるで鏡のようになる「鏡面感」も重要なポイントではないでしょうか？

MK-10Hの成分は激艶成分を含んだ水溶性溶剤と、鏡面感を高める本物ガラス基でできています。

ボディ側には激艶成分が定着し、その上に鏡面ガラス基が艶を包み込むように定着することで、それは見事な激艶（ヌルテカ）+鏡面のWハイブリッドコーティングが完成します。まさに最強ガラスコーティング剤の組み合わせです。

次の画像は施工者様に送っていただいた画像です。
まさにショーカーのようですよね。

硬化系ガラスコーティング剤の施工失敗例

車の硬化型ガラスコーティング剤を初心者の方が施工すると、ほぼ100%の確率で数か所コート剤の拭き残しが発生して施工失敗します。なぜなら、太陽光だけで拭き残しのチェックをしているからです。

コーティングのプロでさえ施工失敗がないように、投光器の光を当てて様々な角度からガラスコーティング剤剤の拭き残しをチェックをするほど。

一般にはそんな設備（専用スペース：ガレージなど）もなく、実際には拭き残しが発生しているのに、太陽光の当たり方次第では拭き取れているように見える場合があるのです。もし拭き残しを作ってしまうと施工失敗の可能性が・・・

水溶性の溶剤を採用して車コーティング初心者でも失敗なし

ギガクリスタルMK-10Hは水溶性の溶剤（ポリシロキサン等）を採用したことで、硬化型ガラスコーティングなのに拭き残しによる失敗が一切発生しません。

よって、コーティング経験者はもちろんのこと、初心者の方でも失敗を恐れずに施工できるので、最強ガラスコーティングを試してみたいという方に特におすすめ。

また鼻をつくような”ツンっ”とした刺激臭も一切なく、溶剤は肌に直接付着しても安全な成分でできていますので、お肌が敏感な方でも安心して硬化型ガラスコーティング剤の施工が可能です。

施工が簡単な車用硬化型ガラスコーティング剤

車用の硬化型ガラスコーティング剤は先の理由から、はじめて施工するにはハードルが高い部分があります。

しかし、ギガクリスタルMK-10Hなら車に塗って乾燥させ最後に水洗いでコーティングが完成するので、施工が本当に簡単です。しかも仕上がりは誰が施工しても極上に仕上がります。

車のガラスコーティング剤最強版MK-10Hをおすすめする理由

ギガクリスタルMK-10Hはガラスコーティング剤最強の9H

ギガクリスタルMK-10Hは、硬化型ガラスコーティング剤の最強硬度の9Hです。

ガラスコーティング剤の硬度は3Hくらいから9Hまで様々なものが販売されており、硬度が9Hに近いほどクラック（コーティング剤のひび割れ）が発生しやすくなりますが、MK-10Hはこのクラックが一切できません。

コーティング剤の耐久年数は約3年。UV剤も高配合していますので、紫外線による塗装の劣化も防ぎます。

MK-10Hは、柔らかいガラスコーティング剤（3Ｈ～6Hなど）の上に施工すると、硬度を高めることもできます。

すでに他社様のガラスコーティングを施工されている車にも上塗り（重ね塗り）できるので、硬度を高めたいと思われている方にもおすすめです。

MK-10Hは親水性ガラスコーティング剤、撥水化も可能

MK-10Hは親水性。

硬化型のコーティング剤を撥水性で作ってしまうと親水化させることは不可能となるんですよねっ。

簡易コーティング剤のようにケミカル剤で簡単に撥水を落とすことことが出来ず、落とすにはポリッシング研磨が必要になるので作業が本当に面倒になります。

そこでメインのMK-10Hはコーティング剤を親水性にし、撥水化したい場合にはセットの「爆撥水型ガラスコーティング剤KMGC」を施工する仕様にしています。

基本的に硬化型ガラスコーティング剤は刻々と撥水性能が落ちていきます。表示耐久年数の期間、バチバチの撥水が続くということはまずありません。

皮膜（艶・光沢）は耐久年数通りに残る場合が多いのですが、撥水性能は車に乗っている方の保管状況（青空駐車保管／カーポート等に保管）、洗車頻度、洗車の仕方、在住地域（高温地域・低温地域）使用するケミカル剤などにより、長く続く場合もあればすぐに落ちてくる場合もある。

よって、硬化型ガラスコーティング剤は親水性の物を選び、適宜撥水型の簡易コーティング剤によるメンテナンスで撥水を維持するほうが得策です。

プロも使うガラスコーティング剤

ギガクリスタルMK-10Hは発売以来、コーティングプロショップ、新車販売ディーラー、中古車販売店など、幅広く各プロショップで採用されています。

次の画像は、YouTubeでも有名な「コーティングのプロ／Fさん」にMK-10Hを施工していただいたボディの様子です。

MK-10Hの艶と輝きはもちろんですが、膜厚も分厚くなっているのが良くわかりますねっ。

ギガクリスタル製品全般に言えることですが、ガラス感と”Wax”のヌルテカ感が同時に出ます。

一般的な硬化型コート剤は「ガラス感」を強調していますが、やはり中からトロ～ンと滲み出てくるような膜厚感を望む方も結構おられると思います。

コーティングプロショップなどでも膜厚を上げるためにレジン系のコート剤を下塗りしたり工夫しています。

その点、ギガクリスタルMK-10Hは1本で激艶と輝きが得られるので、深い艶をガラスで包み込んだ膜厚という面でも最強クラスのコーティング剤といえるでしょう。

また、MK-10Hは刺激臭が一切ないので住宅関連の企業でも採用されています。

たとえば屋内のテーブル、冷蔵庫、浴室、トイレ・・など、個人が使用するアイテムとしてはスマホやゴルフクラブなどにも施工が可能です。

車コーティングを自分でDIYで施工する人におすすめ

コーティングをプロショップ（業者）に頼むと、メニューにもよりますが2万円～数十万円の料金になるでしょう。

でも自分でDIY施工すれば、1万円以下で極上のコーティングが可能です。

コーティング業者に艶や光沢など最上級のものを求めると10万円を超えることが多く、またメンテナンス費用（保証分除く）なども考慮に入れた場合には、自分でDIYで車コーティングするのがコスパの面でもよいと思われます。

以下は購入者（施工者様）が自分でDIY施工されたMK-10Hコーティング後の画像です。

ガラスコーティング後すぐの洗車は問題ないか

ガラスコーティング剤は完全硬化するのに、物にもよりますが数日～最大1か月かかります。

この完全硬化する期間に「艶・光沢・輝き・硬度」がどんどん規定値まで上がっていくのです。

硬化型のガラスコーティング剤は空気中のわずかな湿気（水分）を取り込みながら硬化します。

さて、このような性質を持つガラスコーティングが完全硬化する前に洗車をしたらどうなるのか？

酷い場合には硬化不良を起こしコーティング皮膜が剥がれやすくなり耐久年数も短くなります。また硬化前にボディに大量の水分が付着したままにすると、コーティング剤が硬化するときに一気に水分を取り込んでしまい、その部分が丸くブツブツとウォータースポットのようになってしまいます。

手洗い洗車もしないほうが良いですが、洗車機に入れるのは言語道断です。完全硬化前にあのグルグル回る洗車機のスポンジや布が当たり続ければ・・言わずもがな想像できますよね。

でも、コーティング直後でも車が汚れていると洗車したくなります。

MK-10HにはセットでKMGCガラス系コーティング剤が付いています。これをMK-10Hを施工した後に施工すれば、完全硬化するまで水が付いたままになっても全く問題ありません。施工直後でも洗車可能です。

これを犠牲皮膜といいます。

車用ガラスコーティング剤最強版 MK-10Hまとめ